• Autoosta_50

  • Slide_5

  • Slide_4

  • Slide_7

  • Slide_3

  • Slide_6

  • Slide_1

История

Начальное развитие предприятия

Автовокзал построен и сдан в эксплуатацию в 1964 году. Начальный проект комплексного автовокзала разработан в бывшем институте проектирования «Латгипрогострой» с 1960 по 1962 год.

С востaновлением независимости Латвийской Республики появилась необходимость расширить деятельность Рижского автовокзала в соответствии со столичным статусом, который позволяет обслуживать не только местные и региональные, но и международные рейсы.

До 1997 года автовокзал входил в состав Государственной автобусной фирмы «Nordeka». В 1997 году 11 сентября решением правления Латвийской агентуры приватизации решено автовокзал перевести в приватизационное государственное акционерное общество «Рижский международный автовокзал».

В 2000 году была окончена приватизация автовокзала, преобразовав его в публичное акционерное общество. Автовокзал находится в историческом и экономическом центре города — возле центрального рынка, около железной дороги.

Сейчас АО «Рижский международный автовокзал» является одним из важнейших транспортных узлов в стране. Он регистрирован в Министерстве сообщения – регистре автовокзалов. Eго основною деятельностью является предоставления услуг пассажирам и фирмам пассажирских перевозок.

Взаимоотношения автовокзала с перевозчиками определяет совместно заключенные договора, условия которых обосновываются законами Латвийской Республики, правилами Кабинета министров и нормативными актами других государственных органов.

Правление АО «Рижский международный автовокзал» действует в рамках устава и решений акционерных собраний. В соответствии с концепцией развития автовокзала заданием правления является сформировать Рижский международный автовокзал как модулярный пункт пересадки пассажиров и пункт комплексного обслуживания пассажиров Европейской транспортной сети.